車用改性PP材料

　　車（chē）身塑料材料中，目前使用較多的是改性PP係列材料（liào）。使用部件包括（kuò）儀表板、車門護板、裝飾麵板等大型內飾部件和保險杠、水箱麵罩、擋泥板等外裝部件。以改性PP為主的聚烯烴材料已經占到車用塑料使用量的50%以（yǐ）上。改（gǎi）性PP材料目前在使用中，特（tè）別注重以下特點。

　　1、流動性  目（mù）前改性PP材料的熔（róng）體指數往往達到20-30g/10min。這樣，可（kě）以提高產品的（de）熔接痕強度，降低表麵熔接線。為了保證材料（liào）製品表觀（guān）顏色的要求，對改性PP基礎材料的選擇也有更嚴格的要求，需要（yào）使（shǐ）用專門合成的PP材料滿足改性要求。

　　2、性（xìng）能要求合理（lǐ）化  對（duì）於不同部位的產品，材料性能要（yào）求更為合理。例如，儀表板使用的改性PP塑（sù）料已經達到了2G的彎曲模量和25KJ/m2的衝擊強（qiáng）度，而門（mén）護板則要求在5KJ/m2左右的衝擊強度（dù）即可。這樣（yàng）可以有效控製成本，並滿足製品性能要求。

　　3、密度成為重要指標  為了有效降低材料成（chéng）本，在材料性能嚴格要求的同時，材料密度也成為一項重要的指標。目前，國內（nèi）商用車塑料材料的價格已經找到塑料零部件價格的1/2，因（yīn）此材料密度對於製品成本控製具有重要的作用。

　　上述幾個方麵（miàn）的要求往往是相互限製，因此對於材料的配（pèi）方（fāng）設計、製品加工等都提出了比以前更為嚴格的要（yào）求。同時（shí），隨著（zhe）材料合成技術和加工技術的進步，部分內（nèi）飾產品也開始用純PP料，進一步降低材料（liào）的成本。

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